Historię firmy Dunlop rozpoczął irlandzki weterynarz John Boyd Dunlop w 1888 roku. Powodem nie była chęć zbicia fortuny, ale ułatwienie wnukowi jazdy trójkołowym rowerkiem. Efekt był taki, że Dunlop stał się twórcą pierwszej opony pneumatycznej (napełnianej powietrzem) na świecie. Wynalazek szybko opatentował, tworząc Dunlop Pneumatic Tyre Co., a po dwóch latach otworzył pierwszą fabrykę opon w Irlandii. Popyt na opony pneumatyczne był tak duży, że wkrótce nowe fabryki powstawały w Europie, Australii, USA oraz Japonii. Dunlop zawsze był mocno osadzony w sportach motorowych, dzięki czemu rozwój technologii produkcji opon bardzo szybko ewoluował. Niezliczone trofea w wyścigach Grand Prix, Le Mans 24h oraz F1 nie zamykają listy zwycięstw opon Dunlop. Jako pierwsza w 1920 roku wyprodukowała opony z indeksem prędkości przekraczającym 300 km/h, na których Segrave ustanowił rekord prędkości osiągając 372 km/h. Dwadzieścia lat później padł kolejny rekord szybkości na oponach Dunlop, które kręciły się ponad 57 000 razy na minutę, co dało prędkość 634 km/h.
Osiągnięcia na polu sportowym, pozwoliły Dunlopowi opracować 3 rewolucyjne technologie. Pierwszą było odkrycie zjawiska aquaplaningu, czyli poślizgu opony na mokrej nawierzchni. Zbudowanie opony z większą ilością specjalnych nacięć, oraz umieszczenie bocznych kanałów zwanych jako "aquajets", pozwoliło na utrzymanie opony przy nawierzchni. "Denovo" to kolejna innowacja w branży oponiarskiej. Opony Dunlop Denovo pozwalają kierowcy kontynuować jazdę nawet po przebiciu opony - tzw. samowspierająca się opona. Najnowszym wynalazkiem  jest technologia 3S (Silent running, Sportiness, and Safety), czyli cicha, szybka i bezpieczna. Były to trzy kryteria, które wzajemnie się wykluczały, jednak Dunlop znalazł konsensus na połączenie tych atrybutów. 
W 1984 doszło do połączenia Goodyear Tire & Rubber Company z Dunlop Pneumatic Tyre Co. na zasadach joint venture. Powstał dzięki temu Goodyear Dunlop Tyres B.V. dzięki czemu, grupa ta stała się największą na świecie organizacją w branży rynku oponiarskiego. Opony marki Dunlop są wybierane przez klientów ceniących szybką jazdę oraz komfort. Właśnie osiągi które oferuje producent tych opon są głównym argumentem wymienianym przez klientów, przemawiającym za zakupem opon marki Dunlop.

Etykieta ERPL:

Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa opon do samochodów osobowych opracowane
zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa
produktów (GPSR):

1. Dobór opon
- Upewnij się, że opony są odpowiednie do modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami
producenta samochodu.
- Nie stosuj opon o parametrach innych niż przewidziane w dokumentacji pojazdu (rozmiar,
indeks nośności, indeks prędkości).

2. Ciśnienie w oponach
- Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach na zimno.
- Utrzymuj ciśnienie zgodne z zaleceniami producenta pojazdu - zbyt niskie lub zbyt wysokie
ciśnienie może spowodować utratę przyczepności, nadmierne zużycie bieżnika lub
rozerwanie opony.

3. Kontrola stanu technicznego
- Sprawdzaj opony pod kątem pęknięć, przecięć, wybrzuszeń, wgnieceń oraz ciał obcych w
bieżniku.
- Nie używaj opon z bieżnikiem o głębokości mniejszej niż minimalna dopuszczalna
przepisami prawa (w UE: 1,6 mm dla opon letnich).
- W przypadku widocznych uszkodzeń lub deformacji natychmiast zaprzestań jazdy i
skonsultuj się z serwisem.

4. Użytkowanie
- Nie przekraczaj maksymalnej prędkości określonej dla danego typu opon.
- Unikaj przeciążania pojazdu powyżej dopuszczalnej masy całkowitej - może to prowadzić do
przegrzania i uszkodzenia opon.
- Wymieniaj opony parami na tej samej osi, aby zapewnić równomierne zachowanie pojazdu.
- Zlecaj montaż i demontaż opon wyłącznie wykwalifikowanemu personelowi w
specjalistycznym warsztacie.

5. Sezonowość
- Opony zimowe stosuj w temperaturze poniżej 7°C lub w warunkach śniegu i lodu.
- Nie używaj opon letnich w warunkach zimowych ponieważ twardnieją w niskich
temperaturach, co powoduje znaczne pogorszenie przyczepności.

6. Przechowywanie
- Przechowuj opony w suchym, chłodnym i zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła,
promieniowania UV oraz substancji chemicznych.
- Nieprawidłowe przechowywanie może prowadzić do degradacji gumy i obniżenia
parametrów użytkowych.

7. Postępowanie w sytuacjach awaryjnych
- Jeśli podczas jazdy pojawią się nietypowe drgania, odgłosy lub trudności w prowadzeniu,
zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu i skontroluj opony.
- W przypadku przebicia lub innego uszkodzenia wymień oponę na zapasową lub wezwij
pomoc drogową.

8. Utylizacja
- Zużyte opony przekazuj do punktów zbiórki lub serwisów oponiarskich w celu prawidłowej
utylizacji.
- Nie pozostawiaj zużytych opon w miejscach publicznych, bo stanowią zagrożenie dla
środowiska.